跟着公司境外事务的不断开展，猛龙漫泰国子公司需求进一步添加产能、弥补流动资金，公司根据战略开展需求作出增资决议。

可是，凌月当咱们在内蒙古实践用的时分，发现有些问题处理不了，比方装卸货、路上突发问题、避开水坑和减速带等。咱们的方针是在未来两年多布置大约2000台主动驾驭货车，战机并完结公司的盈余。

它们以最紧凑的形状完结运送使命，明月同并能在路上自在编组成货运转列，就像可以随时拆分组合的积木火车相同灵敏。比方咱们现已找到了5条路途，框演还预备了10条这种高密度运营的主动驾驭路途，每条几百公里。整个国内物流商场大约有4.6万亿的规划，出硬这个数字或许还会更新，大宗产品运送占了2.2万亿。

到2024年10月，核浪卡尔动力的主动驾驭编队车队规划已达300辆，年化收入规划3亿元，均匀每辆车每年收入100万，回报率较为可观。由于滴滴的技能现已很老练了，猛龙漫四年前，咱们拿到了北京的主动驾驭测验车牌，仅用了两个月。

所以针对国道上的车队编队，凌月才智路途能提早奉告几百米外有无来车，极大前进运营功率。

咱们去找客户推销无人驾驭技能时，战机他们会问，假如这技能真能挣钱，你们自己怎样不做？所以咱们就自己运营了一个要挣钱的大车队。所以总的来说，明月同端到端模型和大模型不彻底相同，但都能完结主动驾驭技能的安全性，比方让体系在行进10亿公里后还不产生严重事故。

咱们在这块做了许多作业，框演但咱们的数据根底和技能渠道，仍是得益于滴滴的主动驾驭技能。比方，出硬在一个繁忙的货运路途上装20个摄像头，就能监控到1000辆车，但在城市里，为了监控100辆车，你或许得在每个路口都装摄像头。

假如车队很长，核浪或许前半部分的车现已超车成功了，但后半部分的车还在排队等时机。值得注意的是，猛龙漫谷歌的技能在两三年前就现已完结了打破，而那时他们还没有运用大模型技能。